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镍元素对不锈钢的影响(A)


更新时间:2020-10-04  浏览刺次数:


G312国道 句容段快速化改造 宝华镇段 下蜀镇段

G312国道 南京 镇江

连接南京到镇江之间的快速路,目前句容的宝华镇段、下蜀镇段开始启动了

G312国道镇江句容段改扩建工程分为下蜀段和宝华段。下蜀段东起G312现状道路高资界,西至宝华下蜀界,全长10.26公里,设计桩号K14+168~K24+057;宝华段顺接下蜀段,西至宁镇界顺接G312国道(南京段),全长11.57公里。

项目名称:G312国道镇江句容段改扩建工程

建设地点:东起G312现状道路高资界,西至宁镇界顺接312国道(南京段)

总投资 :39.69亿元

根据《江苏省省道公路网规划(2011-2020年)》,江苏境内将形成“八纵十一横三联”的国道网布局,其中G312江苏段起于花桥(苏沪界),止于星甸(苏皖界),是“十一横”中的重要组成,是贯穿苏南地区东西的一条重要的干线公路,连接了南京、镇江、常州、无锡及苏州的主城区,是除了沪宁高速外,南京至苏南各市及上海的最主要的运输通道,最快报码室同步

目前,宁镇两市间区域联动趋势加强,出行需求急剧增加,城际沟通主要通过沪宁高速公路解决。但是绕行、收费、拥堵等问题使沪宁高速无法很好的承担宁镇快速衔接的功能。而现有G312现状交通问题突出,主要表现在:货车比例高,通行效率差、车速低;开口众多,横向干扰多,安全隐患大;机非混行,无主辅隔离,通行影响大。

为了解决快速增长的需求和现状基础设施直接的矛盾,需要对G312宁镇段进行快速化改造。目前,G312南京段已率先实施,镇江段亟需推进。G312宁镇段快速化改造为宁镇两市间构建起方便、高效的快速出行通道,是宁镇扬交通运输一体化发展重大项目,为宁镇扬一体化发展提供有力支撑。

下蜀段:以地面快速路为主,设置短桥上跨南北二通道、句蜀线(现状利用)、大道路(预留),下穿S266交叉(结合S266改造方案),然后短桥上跨经八路、X202(现状利用)。

G312国道 句容段快速化改造 下蜀镇段

宝华段:起点顺接G312南京段,全线采用地面式快速化改造+逢路上跨桥形式为主。宝华镇主镇区段建筑密集,道路红线较窄,横向沟通需求较强。因此在主镇区经天路~滨河路改建为连续高架,最快报码;其余以地面快速路为主,在跨铁路重要被交路经十二路、南北通道~杨柳泉路以及锦隆地产设置主线上跨桥,在龙潭过江通道处预留互通一处,并在东侧设置3处箱通保证两侧沟通。

G312国道 句容段快速化改造 宝华镇段

出入口布置一览表

序号 出入口位置 出入口类型

宝华段

1 S002 西侧 上下匝道

2 经六路东侧 上下匝道

3 滨河路东侧 地面出入口

4 经十二路西侧 地面出入口

5 经十二路东侧 地面出入口

6 南北通道西侧 地面出入口

7 锦隆地产西侧 地面出入口

8 龙潭过江通道西侧 地面出入口

9 龙潭过江通道东侧 地面出入口

10 横向通道西侧 地面出入口

11 横向通道东侧 地面出入口

下蜀段

12 南北二通道西侧 地面出入口

13 句蜀线东侧 地面出入口

14 村道三西侧 地面出入口

15 大道路东侧 地面出入口

16 S266 西侧 地面出入口

17 S266 东侧 地面出入口

18 X202东侧 地面出入口

19 村道五西侧 地面出入口